蓄电池是拖拉机上电器系统的重要组成部分，在使用中常出现一些病思，其防治方法如下：
1.极桩烧蚀、断裂。多因使用保养不当而引起。当极桩烧蚀、折断后，可用栽丝法修复。先将损坏的极桩从根部切平，在其断面中心钻一个直径5毫米、深15毫米的孔，拧入一个M6×30毫米的六角螺栓。将铁皮做的喇叭管放在极桩上，倒入加热熔化的铅水，冷却后取下喇叭管即可。
2.外壳、上盖裂缝。多因冬季外壳、上盖易发脆，固定不牢或拆卸时碰撞所致。裂损不大的可用胶粘剂粘结裂纹。方法是：先局部加热裂纹处，待变软后用刀沿裂纹切成“V”形小沟。然后把配好的树脂胶泥塞入修补处，涂平后用纸贴好，放在室内自行硬化后即可。裂损严重的，应换用新外壳和上盖。
3.极板短路。多因隔板损坏或底部沉积物太多而引起。若因沉积物太多，应倾倒出电解液，用蒸馏水反复清洗干净后再充电。若因隔板损坏，应拆开蓄电池，更换隔板。
4.单格上盖“下陷”。多因单格电池极板组下部发生短路而引起。发现此病时。应及时修复该单格极板组。
5.封口胶破裂。多因冬季使用保养不当而引起。若裂纹较小，可用热烙铁烫合。若裂纹较大，电解液外漏严重时，应铲除，重新浇注。为使封口料与壳可靠结合，浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。
6.活性物质脱落。多因充电电流过大，温度过高；或放大电电流大，起动时间过长而引起。若因活性物质脱落不多时，可清除沉淀物后继续使用。若因活性物质脱落较多时，就必须更换极板。
7.极板硫化。多因蓄电了长期处于放电或半放电状态，极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铜引起。若硫化不严重，可采用小电流长时间充电的办法，使活性物质复原。若硫化严重时，可用碱水腐蚀法修复。
8.蓄电池自行放电。多因充电的蓄电池久放不用，逐渐失去电量，导线短路，隔板损坏，极板活性物质脱落过多，电解液溢出太多等而引起。防治方法：自行放电严重的蓄电池，可将它全部放电或过放电，使极板上的杂质进入电解液后，将电解液全部倒出，用蒸馏水清洗干净，最后灌入新电解液，进行充电即可。平时，要注意保持蓄电池表面和桩头清洁，使用中需加水时，必须加蒸馏水。
