农用油料品种较多,质量要求严格,有些油料在外观上比较近似,如不仔细识别,很容易串混而用错。另一方面,油料从生产到使用需要经过许多环节,如果管理不善,就会造成油料的污染和变质。错用或使用变质的油料,都会影响机器的正常工作。因此,农机供油站经营管理者和广大农机驾驶操作人员都需要了解和掌握一定的鉴别油料方法和一些简易的油料质量检验技术,以避免不必要的损失。
在没有专用的仪器和设备情况下,油品鉴别一般采用眼看、鼻闻、摇动盛油品的容器和手摸等鉴别方法。
一、鉴别油品的简易方法
1、看。不同品种的油料,一般都具有不同的颜色,颜色浅的,多是轻质馏分和深度精制油品:颜色深的,多是残渣油,精制程度不高或是重质馏分的油品。在鉴别时,要求盛油容器大小、颜色一致,光源和光照强度相同,否则,会影响观察和判断的结果。
2、闻。油品的气味一般分为汽油味,煤油味,柴油味,酸味,酒精味等。一般加入添加剂的油料具有一定的酸味。气味只能鉴别油品大概类型,不能区分具体品种和型号。
3、摇。把油品盛在透明玻璃容器内摇动,并观察油膜挂壁情况和气泡的产生、消失快慢等现象。挂壁多、粘度较小的油品产生气泡多,上升速度快、消失也快:挂壁少、粘度大的油品,产生气泡少,上升速度慢、消失也慢,用这种方法可以区别油品的不同牌号。
4、摸。精制程度较高的油料光滑感强,否则,光滑感较差。润滑脂按软硬程度可分为不同牌号,牌号小的软,牌号大的则硬。
二、检验油品质量的简易方法
1、水分的检验
(1)燃油水分的检验。将油品装入试管中,剧烈摇动几次,如果油品呈现混浊现象,即说明试油中含有水分。
(2)润滑油水分的检验。用酒精灯加热,如果试油发生霹雳声,并在管壁上凝结小水珠,即说明试油中含有水分。
2、粘度的检验
检查润滑油的粘度时,用三支直径和长度相同的试管,其中两支分别装入标准粘度的油品和极限粘度的油品。一支装入待试粘度的油料。试管内油料均装满,保证液面相同,并且要塞好。然后把三支试管并在一起,同时倒置过来,观察比较试管中的气泡上升速度,上升快的油粘度小,上升慢的油粘度大。
3、腐蚀性的检验
将铜线或铜片擦亮,放入被检查的柴油、润滑油或润滑脂中,经过24小时(或加温50—100度)经过3小时后取出,如果铜线或铜片呈现黑色、绿色或有污斑点,即证明被检验油品有腐蚀性。
4、安定性检验
将润滑油涂在手上,研磨1—2分钟,如果有滞涩胶粘现象,并有异味,即说明润滑油已经变质。
5、杂质的检验
将轻质油料滴在纸上,如果油滴立即挥发,且不留痕迹,说明没有杂质。将重质油料加入适量汽油稀释,若溶液透明,说明没有杂质。将润滑油加温后滴在滤纸上,若油点周围有环痕,不均匀透明,说明油中有杂质和胶质。
6、润滑脂的检验
将润滑脂放在试管中,加入适量汽油溶解,质量好的润滑脂溶解后不分层。也可将润滑脂均匀地涂在玻璃板上,如果有团块,颜色不一致或有臭味时,则说明润滑脂已经变质。
农用油料简易识别方法一揽表
油品种类 | 看 | 闻 | 摇 | 摸 |
汽油 | 浅黄色、浅红色、橙黄色 | 强烈汽油味 | 汽泡随产生随消失 | 发涩、有凉感蒸发快 |
轻柴油 | 茶黄色表面发蓝 | 柴油味 | 汽泡小、消失快 | 光滑、手沾后有油感 |
重柴油 | 棕褐色 | 稍带柴油味发臭 | 汽泡带黄色消失较慢 | 手沾后有油感 |
煤油 | 白色到浅黄色 | 煤油味 | 汽泡消失快 | 较光滑、挥发慢 |
汽、柴油机机油 | 深棕色到发蓝黑 | 有酸性气味 | 汽泡少而大、消失慢、油“挂瓶”较多、呈黄色 | 沾水捻后稍有乳化,发粘稠 |
低凝汽、柴油机机油 | 黄色到棕色 | 有酸性气味 | 汽泡较多、消失较慢、油稍“挂瓶” | 沾水捻后稍有乳化,发粘稠 |
机械油 | 黄色到棕色、有蓝色荧光 | 机油味 | 汽泡多、消失较快、油“挂瓶”较多、呈黄色 | 有光滑感 |
液压油 | 浅黄色到黄蓝色 | 有刺鼻味 | 汽泡产生后很快消失、油稍有“挂瓶” | 有光滑感 |
低凝液压油 | 浅黄色或红色 | 有刺鼻味 | 汽泡较多、消失快 | 有光滑感 |
齿轮油 | 黑色到黑绿色 | 有糊味 | 油“挂瓶”多、汽泡较少 | 沾手不易去掉 |
钙基润滑脂 | 黄褐色 | 软膏状 | 光滑、不拉丝,沾水捻不乳化 | |
钠基润滑脂 | 黄色到浅褐色,呈纤维状 | 软膏状 | 不光滑,拉丝长,沾水捻乳化 | |
钙钠基润滑脂 | 浅黄色、发白、微呈颗粒状 | 软膏状 | 不光滑、稍有弹性,不沾手、稍有拉丝 | |
复合钙基润滑脂 | 黄褐色到褐色,易夹带汽泡 | 软膏状 | 光滑感强,沾水捻不乳化 |